Budowa konstrukcji stali na lotnisku High Rise

Główny korpus budowli stali o wysokim wieżowcu przyjmuje materiały o wysokiej wytrzymałości i wysoce plastyczne struktury stali, które mogą łatwo budować konstrukcje przestrzenne z dużymi rozpiętymi. Komponenty wieżowców budynków stali na lotnisku są przetwarzane w fabrykach, a następnie transportowane na plac budowy w celu montażu i spawania, co może znacznie skrócić okres budowy i zaoszczędzić koszty pracy. Budynki konstrukcji stalowej są wygodne do późniejszej konserwacji, renowacji i ekspansji, zaspokajania rosnącej przepustowości pasażerów i funkcjonalnych potrzeb ekspansji lotnisk. Są idealnym wyborem budynku we współczesnej konstrukcji lotnisk, które łączą wydajność, bezpieczeństwo i elastyczność, wykazując urok głębokiej integracji zaawansowanej technologii inżynierii i nowoczesnych wymagań budowlanych transportu.

Funkcje produktu

Wysoka wytrzymałość i lekka waga: stal stosowana w budynkach konstrukcji stali na lotnisku ma wysoką wytrzymałość i niską gęstość, co skutkuje małymi przekrojami i lekką wagą komponentów, co jest wygodne do transportu i instalacji, i może zwiększyć efektywną użyteczną powierzchnię budynku.

Dobra wydajność sejsmiczna: wieżowca struktura stali lotniskowej ma dobrą wytrzymałość, umożliwiając dobrze wytrzymanie dynamicznych obciążeń i sił sejsmicznych oraz ma doskonałą wydajność sejsmiczną.

Szybka prędkość konstrukcyjna: Składniki konstrukcji stalowej są wytwarzane w fabrykach i montowane na miejscu, z krótkim okresem budowy i mniej dotkniętym porami roku.

Wysoki stopień uprzemysłowienia: komponenty mają wysoką precyzję produkcji, są łatwe w instalacji i sprzyjają uprzemysłowieniu i standaryzacji budynków.

Przyjazne dla środowiska i energooszczędne: Materiały ze stalowych budynków mogą być poddawane recyklingowi i ponownie wykorzystywane po rozbiórce, spełniając wymagania dotyczące ochrony środowiska i zrównoważonego rozwoju.

Elastyczny układ przestrzenny: może osiągnąć duże rozpiętości i złożone projekty przestrzenne, spełniające potrzeby otwartych i wolnych od kolumny przestrzeni, takich jak hale oczekiwania na lotnisko.