Analiza rynku struktury stalowej

Definicja i klasyfikacja struktury stalowej

Konstrukcja stalowa jest formą konstrukcji budowlanej wykonanej głównie ze stalowych płyt, odcinków stalowych, rur stalowych, kabli stalowych i innych materiałów stalowych, które są połączone spoinami, śrubami lub nitami. W porównaniu z innymi formami strukturalnymi, takimi jak wzmocniona struktura betonu, mur i inne struktury murarskie, struktura stalowa ma nie tylko zalety wysokiej wytrzymałości, lekkiej, plastyczności, wytrzymałości i dobrej wydajności sejsmicznej i jest odpowiednia do zmechanizowanego przetwarzania, wysokiego stopnia uprzemysłowienia, krótkiego okresu budowy. Ponieważ stosuje się niewiele materiałów, takich jak cement, piasek i żwir, są znacznie zmniejszone problemy zanieczyszczenia środowiska, takie jak kurz, odpady budowlane i hałas, co jest zgodne z wymaganiami zrównoważonego rozwoju.

Jako jedna z najważniejszych form konstrukcji budowlanej, struktura stalowa jest szeroko stosowana w budownictwie mieszkaniowym, maszyn, energii, obiektów komunalnych i innych branż. Nie ma jednolitego standardu dla metody klasyfikacji konstrukcji stalowej i można ją podzielić na konstrukcję stalową sprzętu (uszczelniona stalowa konstrukcja stalowa, konstrukcja stalowa stalowa, konstrukcja stali morskiej, struktura stalowa stalowa, struktura stalowa o wysokości, struktura stalowa, struktura budowlana, itp.), Struktura budowlana, itp.), Struktura budowlana (itp.), Struktura budowlana (itp.), Struktura budowlana (itp.), Struktura budowlana (itp.), Struktura budowlana (itp.), Struktura budowlana (itp.), Struktura budowlana itp.), Struktura budowlana (itp.), Struktura budowlana (itp. Budynek fabryczny, zamieszkanie konstrukcji stalowej itp.), Struktura stali mostowej, konstrukcja stali kosmicznej, konstrukcja stalowa mostka, konstrukcja stali kosmicznej itp.

1. Rynek konstrukcji stalowej sprzętu

Struktura stalowa sprzętu jest ważną gałęzią branży wytwarzania sprzętu ciężkiego, a szybkość rozwoju struktury stali sprzętowej jest ściśle związana z prędkością rozwoju przemysłowego. Struktura stalowa wyposażenia ma szeroki zakres rodzajów i zastosowań, które są stosowane głównie do specjalnych budynków, stojaków i wsporników wyposażenia (np. Kiln Cement Tail, Mores and Communication Rames), ramki stalowe (kotły zasilające i inne wieże kotłowe) oraz specjalne wieże sprzętowe (rurociągi naftowe, platformy oceaniczne, sprzęt portów, sprzęt chemiczny) w polu przemysłowym.

Tempo wzrostu krajowej wartości dodanej jest stabilne i oczekuje się, że przyszłe zapotrzebowanie rynkowe na strukturę stali sprzętowej utrzyma stabilną przestrzeń rozwojową, a oczekuje się, że zastosowanie struktury stali sprzętowej będzie się rozwijać wraz ze wzrostem rozpoznawania struktury stali na rynku. Wraz z rozszerzeniem skali inwestycyjnej strategicznych rozwijających się branż, takich jak „nowa infrastruktura”, budowa dodatkowego wysokiego napięcia i stacji bazowej 5G obejmująca zapotrzebowanie na strukturę stali przyniesie potencjalny popyt na branżę struktur stali. W perspektywie średniej i długoterminowej pozytywna polityka otworzyła ogromną przestrzeń wzrostu, a tempo wzrostu infrastruktury może wejść w wyższy okres platformy. Z jednej strony z odpowiedniej polityki podażą rewitalizacji podaży gruntów i kapitału, z drugiej strony, po stronie popytu krajowej strategii, aby zapewnić pewność zapotrzebowania na infrastrukturę.

2. Rynek konstrukcji stalowej konstrukcji

Na koniec 2018 r. W Chinach było 117 super wieżowców ponad 250 m. Budynki o ultra-wysokim wieżowcu w budowie były głównie skoncentrowane w 250 ~ 300 m i 300 ~ 400 m, odpowiednio 48 (41%) i 54 (46%). Było 5 budynków o ultra-wysokim wierzchu powyżej 500 m w budowie. Materiały stosowane w budynkach super wieżowców to głównie konstrukcja mieszana stalowo-betonowa, łącznie 229 budynków (75%), i istnieje 17 struktur stalowych powyżej 250 m, co stanowi około 6%.

W obcych krajach struktura stali stanowi ponad 85% budynków powyżej 200 m. Stany Zjednoczone i Japonia to kraje, które przyjmują najbardziej stalową strukturę w wieżowcach. Chińska budowa urbanizacji wciąż ma więcej przestrzeni (z doświadczeń rozwojowych innych krajów na świecie, po osiągnięciu PKB na mieszkańca osiągną 10 000 dolarów amerykańskich, a wskaźnik urbanizacji osiągnie 60%, będzie co najmniej kolejne 10 do 15 lat szybszego okresu rozwoju urbanizacji). Podczas 14. pięcioletniego okresu urbanizacja Chin będzie lepiej wspierać zapotrzebowanie na wieżowców ciężkich stali stalowych budynków miejskich.

3. Rynek struktury stalowej budynku

Budowanie lekkiej konstrukcji stalowej jest wykorzystywana głównie w lekkich budynkach instalacyjnych, konstrukcji stalowej mieszkalnej i tak dalej. Szybkość rozwoju budynków instalacyjnych przemysłowych jest ściśle związana ze skalą rozwoju przemysłowego. Krajowy rozwój gospodarczy Chin jest trwał, stabilny wzrost dobrej sytuacji z pewnością, zastosowanie struktury stalowej w dziedzinie zakładu przemysłowego utrzyma trwały trend wzrostu.

Jeśli chodzi o rezydencję struktury stali, nasz kraj jest daleko od poziomu krajów rozwiniętych. System mieszkalny o niskim poziomie światła stalowego jest bardziej dojrzały, Stany Zjednoczone, Japonia, Australia i inne kraje od dawna są szeroko stosowane w strukturze stali światła mieszkalnego, Japonia zbudowała dużą liczbę stalowych budynków w ponad 90% budowli 5-warstw i następujących budynków o niskim wieżowcu, lekkiej stalowej strukturze w Australii.

Stalowa konstrukcja chińskiej była szeroko stosowana w dziedzinie super-wysokiej, wielkiej struktury kosmicznej i instalacji przemysłowej, a teoria projektowania struktury stalowej, norm i standardów oraz technologii budowlanej są również bardzo dojrzałe. Wraz z przyspieszeniem procesu opracowywania industrializacji industrializacji budowlanej i struktury stalowej, a wraz z zwiększeniem projektu na najwyższym poziomie i polityką przemysłową kraju, zgromadzona budynek struktury stalowej wejdzie na etap kompleksowej prędkości, a zgromadzony budynek mieszkalny budowlany stalowy będzie miał szerszy wpływ na potencjalny potencjalny potencjalny klient. W 2020 r. Dwa z dziewięciu głównych zadań rozmieszczonych w krajowych pracach budowlanych mieszkalnictwa i miejskich wiejskich obejmuje zebrane domy konstrukcji stalowej. Z punktu widzenia wskaźnika urbanizacji, zgodnie z obecnym wskaźnikiem urbanizacji wynoszącym 60%, Chin Nowy obszar budowlany nadal ma trochę miejsca na rozwój. Zgodnie z kluczowymi zadaniami nowych budownictwa urbanizacji w 2019 r. Wydanych w 2019 r., Stan wymaga dogłębnej promocji rozwoju klastrów miasta, a Pekin-tianjin-hebei, w tym samym czasie, w tym samym czasie, w tym samym czasie, w tym samym czasie. Uważamy, że budowa klastrów miast centralnych będzie napędzać inwestycje infrastruktury i nieruchomości we wszystkich regionach kraju w okresie średnio- i długoterminowym. Wraz z dalszym wzrostem wskaźnika urbanizacji powierzchnia rynkowa obudowy konstrukcji stalowej zostanie dalej rozszerzona.

Rynek konstrukcji stalowej mostu

Rynek transportu drogowego ma duże zapotrzebowanie na stalową konstrukcję w dziedzinie kolei, autostrady, transportu miejskiego i mostu. Nowoczesna konstrukcja linii kolejowych wymaga dużego odporności na uderzenie i wysokim poziomie koryta, a ostatnio większość nowo zbudowanych linii kolejowych w Chinach przyjęła podwyższoną konstrukcję projektową i stalową jako główną strukturę podwyższonych mostów. Dzięki przyspieszeniu chińskiego procesu urbanizacji główne miasta w kraju rozpoczęły nową rundę budowy infrastruktury, która wymaga budowy dużej liczby wiaduktów, wiaduktów, mostów wodnych, stopów i tranzytu kolejowego.

Inwestycje Chin w dziedzinie infrastruktury transportowej, takiej jak koleje, autostrady, mosty itp. Daje większy impuls rozwojowi struktury stali mostowej, a zapotrzebowanie na rynek struktury stali mostowej znacznie wzrośnie w ciągu najbliższych kilku lat. Według Ministerstwa Transportu i Komunikacji w latach 2011–2019 „Biuletyn rozwoju przemysłu transportu”, średnia roczna stopa wzrostu w Chinach skali inwestycji w budownictwie autostrad w latach 2011–2019 wyniosła 7013 000 kalmetrów w 2019 r., Z tego, co nowa ekspresowa ekspresja 0,7 mln kilometrów, co skumulowane przebieg autostrady, osiągnęły nową ekspresję. Skumulowany przebieg autostrady osiągnął 149 600 kilometrów. Liczba mostów autostrad wzrosła z 689 400 w 2011 r. Do 878 000 w 2019 r.; Wśród nich mega mosty wzrosły z 2341 w 2011 r. Do 5716 w 2019 r., Co stanowi wzrost o 144,2%. Jeśli chodzi o kolej, chińskie budownictwo kolejowe wkroczyły na szybki rozwój szybkich linii kolejowych od czasu budowy „czterech podłużnych i czterech poziomych” kolejnych korytarzy pasażerskich, a trzy intercity szybkie systemy transportu pasażerskiego rozpoczęły się jeden po drugim. Projekty infrastrukturalne na szybkie koleje wykorzystują głównie stalowe mosty jako bazę dróg, a inwestycja w infrastrukturę kolejową będzie również wybierać projekty mostów stalowych.

Rynek konstrukcji stali kosmicznej

Struktura stali kosmicznej jest używana głównie w różnych dużych miejscach, w tym stadionach, salach, sal konferencyjnych, ośrodkach aktywności, terminali lotniskowych, stacjach i innych dużych budynkach publicznych. Stal jest łatwa do realizacji większych ciągłych konstrukcji przestrzennych i dywersyfikacji projektowania ze względu na lekką samopewność, wysoką siłę i plastyczność, co nadaje strukturę stali bardziej znaczącą przewagę konkurencyjną w dziedzinie lotniska i innych budynków na arenie. W marcu 2017 r. Komisja ds. Rozwoju i reformy (DRK) i administracji lotnictwa cywilnego (CAA) wypowiedziało się o wypowiedzeniu planu układu krajowego transportu cywilnego, które planowały, że liczba lotnisk chińskich osiągnęła około 260 roku. 2020, a liczba ta poprawia sześć głównych klastrów lotnisk w północnych Chinach, północno -wschodnich Chinach, Chinach wschodnich, Chinach środkowych i południowych, południowo -zachodnich Chinach i północno -zachodnich Chinach; Do 2025 r. 136 nowych lotnisk zostanie umieszczonych na podstawie istniejących portów lotniczych (w tym lotnisków w budowie), a planowany układ lotnisk transportowych w kraju wyniesie 370 (z zaplanowanymi około 320 lotniskami). Oczekuje się, że w okresie „14. pięcioletniego planu” kraj wzmocni budowę infrastruktury, takiej jak lotniska, co zwiększy zapotrzebowanie na konstrukcje stalowe.

Jeśli chodzi o szpitale, szkoły i inne budynki publiczne, we wrześniu 2020 r. Ministerstwo mieszkalnictwa i budownictwa oraz 9 wydziałów wydało opinie w celu przyspieszenia rozwoju nowej industrializacji budynków, „zachęcanie do szpitali, szkół i innych budynków publicznych do nadania priorytetu wykorzystania struktury stali i aktywnie promowania konstrukcji stalowej konstrukcji mieszkalnej i rolniczej”, wiele miejsc, w których można było zastosować konstrukcję stalową, i aktywnie promować konstrukcję stalowej konstrukcji mieszkalnej i rolniczej Zachęcaj do korzystania ze stalowej struktury w szkołach, szpitalach, gimnazjum, centrach handlowych, budynkach biurowych i innych budynkach publicznych, aby zachęcić do korzystania ze struktury stalowej. Na przykład Pekin zachęca do szkół, szpitali, gimnazjów, centrów handlowych, budynków biurowych i innych nowych budynków publicznych, aby nadać priorytet korzystanie z budynków konstrukcyjnych stalowych, w których rząd inwestuje w nowe budynki publiczne z jedną górną powierzchnią o powierzchni 10 000 metrów kwadratowych (włącznie) lub więcej należy używać w budynkach stalowych.